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首家中国民营船企建造!两艘全球最大24000TEU集装箱船开工
杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 银河白 https://www.steelhome.cn[钢之家 SteelHome] 2021-12-03 15:49:24[打印]A+ A-  +关注 
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【摘要】12月1日,扬子江船业举行24000TEU超大型集装箱船项目启动仪式,第一批2艘新船于扬子鑫福正式开工。

  12月1日,扬子江船业举行24000TEU超大型集装箱船项目启动仪式,第一批2艘新船于扬子鑫福正式开工。
  据了解,扬子江船业集团在2020年12月承接了交银租赁的24000TEU超大型集装箱船建造合同,成为中国首家建造两万箱以上超大型集装箱船的民营船企。今年2月,国银租赁和Seaspan又相继在扬子江船业集团各订造了2艘24000TEU集装箱船。此次开工的分别是为交银租赁和国银租赁建造的两艘首制24000TEU超大型集装箱船。
  目前,扬子江船业集团手持该船型共6艘。克拉克森的数据显示,交银租赁的2艘新船运力达24232TEU,而国银租赁和Seaspan的4艘则为24000TEU,这6艘超大型船将在2023年交付,全部租赁给全球第二大集运公司地中海航运运营。
  扬子江船业此次建造的24000TEU级集装箱船是一款基于客户营运需求进行定制化研发的全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型。据了解,扬子江船业24000TEU级集装箱船通过船型的综合优化设计,提升了船型的载货效率和燃油效率,具有载货灵活、装箱量大、冷箱数多的特点。采用高性能主机,高效螺旋桨及节能装置,实现综合能耗降低。系统方面配套优化,运营和维护成本得到有效控制。船型的综合经济指标大幅提升,同时配备升级版的消防措施,提升载货安全性。另外,该船配置混合式脱硫塔,使用传统的燃油,满足全球硫排放限制要求,无限航区,船型满足EEDI最新的三阶段指标。

(采编: 钢之家资讯部 请勿转载 垂询电话:0555-2238813 15922322671)

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