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江苏启动新一轮轨道大建设 赋能长三角交通一体化
杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 银河白 http://www.steelhome.cn[钢之家 SteelHome] 2021-06-09 09:40:41[打印]A+ A-  +关注 
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【摘要】中新社南京6月8日电 江苏省人民政府8日召开新闻发布会,公布“轨道上的江苏”新一轮建设路线图。根据规划,江苏5年内将新增1000公里铁路,为长三角交通一体化赋能。

  中新社南京6月8日电  江苏省人民政府8日召开新闻发布会,公布“轨道上的江苏”新一轮建设路线图。根据规划,江苏5年内将新增1000公里铁路,为长三角交通一体化赋能。

  江苏省交通运输厅一级巡视员丁军华在会上解读了新近发布的《江苏省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》(简称《意见》)。他介绍,过去5年江苏省累计完成铁路投资2237亿元(人民币,下同),铁路建设总里程达到4204公里。其中,高铁新增2215公里。

  经过5年建设,“轨道上的江苏”主架骨初步形成。未来5年,江苏计划再新增1000公里铁路,全面畅通交通大动脉的“毛细血管”,提速融入长三角一体化。

  根据初步规划,“十四五”期间江苏省将续建4个项目、新开工18个项目、实施扩能改造2个项目,累计投资4500亿元左右。

  丁军华表示,《意见》系统性地提出了“轨道上的江苏”的目标体系和时间安排,并围绕目标提出分两个阶段实现。

  第一个阶段计划到2025年,基本建成“轨道上的江苏”。其中提出,高铁覆盖省内所有设区市和90%以上节点,实现省会南京与各设区市1.5小时通达、与长三角中心城市1小时通达、各设区市与长三角中心城市间3小时通达。宁镇扬、苏锡常、沪苏通率先形成1小时“轨道交通圈”。

  第二个阶段到2035年全面建成“轨道上的江苏”。规划要求95%县级以上节点实现高铁通达,其中50万人口以上城市(县)高铁全覆盖。

  在新增1000公里铁路后,江苏的铁路总里程将达约5200公里,为苏北地区交通的“真空地带”补上短板。同时,长三角的交通大动脉将更加畅通,为区域一体化赋能。

(采编: 钢之家资讯部 请勿转载 垂询电话:021-50582517 13044188106)

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