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铁矿砂散装海运风险
杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 银河白 https://www.steelhome.cn[钢之家 SteelHome] 2010-11-15 10:40:30[打印]A+ A-  +关注 
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在铁矿砂海运中,目前尚不能断定8%或低于该值的水分含量就一定是95%安全的,但它毕竟为安全承运此类货物的含水量提供了一个可供参考的、安全系数相对高的指引性标准在人们的印象中,铁矿砂通常不会与危险品挂在一起。但业外人士有所不知,载运铁矿砂的干散货船面临的风险决不亚于化学品船、危险品船、油轮和液化天然气船,铁矿砂含水量超标、装船配载存在瑕疵、装运操作不当、托运人和承运人责任义务没有到位,任何一环出现问题都将可能导致船毁人亡。 干散货船舱内积载的铁矿砂液化会威胁船舶航运安全。含水量超标的铁矿砂在船舶装载和船舶航行振动时,会使船舱内铁矿砂颗粒间孔隙内含水层压力增加,导致剪切阻力减至接近于零,从而使铁矿砂从固体转变成流动状态,一旦船舱内矿砂向船舶一侧流动,船体就会向一侧倾斜,造成散货船舶结构松懈,此时如遇风浪,船容易侧翻或断裂,其后果不言而喻。尤其是在规模经……

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