首页资讯商务会员钢材特钢不锈炉料铁矿煤焦铁合金有色化工水泥财经指数人才会展钢厂海外研究统计数据手机期货论坛百科搜索导航短信English
钢之家资讯
行情地图
现货报价
行情汇总
行情走势图
价格指数
钢市观察
每周综述
钢厂调价
出厂价格
计划检修
钢厂地图
市场库存
国内统计
进出口统计
曾文工作室
国际行情
期货专栏
全部
建筑钢材
中厚板
热轧
冷轧
型材
H型钢
涂镀
电工钢
带钢
钢管
不锈
结构钢
优焊线
冷镦拉丝
工模钢
轴承弹簧
易钢云商
现货超市
供求快讯
供求专版
工程价格
商务助手
百家诚信
大宗物资
全国
上海
杭州
南京
无锡
济南
合肥
福州
南昌
广州
南宁
长沙
武汉
郑州
北京
天津
石家庄
太原
包头
沈阳
长春
哈尔滨
重庆
成都
昆明
贵阳
西安
兰州
乌市
宁波
厦门
青岛
唐山
安阳

江苏
浙江
安徽
江西
福建
山东
河南
湖北
湖南
广东
广西
海南
河北
山西
内蒙古
辽宁
吉林
黑龙江
云南
贵州
四川
西藏
陕西
甘肃
宁夏
青海
新疆
华东
华北
东北
中南
华中
西南
西北
从山沟沟里“跑”出高品质汽车钢
杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 银河白 http://www.steelhome.cn[钢之家 SteelHome] 2019-10-22 14:09:54[打印]A+ A-  +关注 
评论本文或转发至:
【摘要】截至目前,经过产销研团队的努力,攀钢汽车板基本完成西南地区所有主机厂的产线产品认证,为上海大众、东风日产、东风神龙、长安福特等31家汽车用户提供了约500万吨优质汽车板产品。

    “如果有一天,在我开的车上,整车钢材都是我们自己供应的,那是多么自豪!”这是几年前许多攀钢汽车钢人的梦想。

    如今,记者走进鞍钢集团攀钢西昌钢钒有限公司(以下简称攀钢西昌钢钒),看到炼钢厂二平台殷红的连铸坯从连铸机流道鱼贯而出,然后通过辊道源源不断地输送到板材厂加热炉;板材厂成品库前,车辆川流不息,正把一卷卷亮如银的汽车面板用钢装上车,准备发往重庆、成都等汽车生产厂家……

    截至目前,经过产销研团队的努力,攀钢汽车板基本完成西南地区所有主机厂的产线产品认证,为上海大众、东风日产、东风神龙、长安福特等31家汽车用户提供了约500万吨优质汽车板产品。今年初以来,汽车板产品用户满意度稳定在良好水平,市场占有率持续提升。这样优秀的成绩单,是攀钢人从山沟沟里一步一个脚印踏出来的。

    20111222日,攀钢西昌钢钒一建成就遇上产能严重过剩的情况,再加上偏安一隅,产品、原材料进出全靠火车、汽车,在运输成本上也不占优势。

    为了让在山沟沟里的攀钢西昌钢钒抓住汽车市场发展的大好机遇,在鞍钢集团、攀钢集团的支持下,攀钢西昌钢钒与相关科研院所积极合作,于2013123日进行了第一次汽车面板用钢“拉练”,开始了锻造汽车用钢的奋斗历程。

    锻造通向市场的“利剑”

    要想供应整车钢材,生产出皇冠级的O5板是必须过的“坎”。

    O5板是采用德国标准生产的汽车外板的简称,主要用于制造轿车外壳、车门、顶盖等覆盖件。其性能超群、表面质量“零缺陷”,具有优良的冲压成型性、焊接性及耐蚀性,是钢中极品,也是汽车板中生产难度最大的产品之一。

    为确保钢水纯净,攀钢西昌钢钒从源头对铁水预处理、高成分精度、高纯净度、无缺陷铸坯质量等进行高效低成本攻关,将极限纯净度工艺转化为常规控制工艺,通过双联脱磷工艺控磷、直上工艺控氮、RH(真空循环脱气精炼)及少渣冶炼等工艺试验,让钢水综合元素的纯净度控制向6个西格玛极限施压。

    一轮又一轮的生产“拉练”,一炉又一炉的跟班值守,一次又一次的先期策划,一遍又一遍的推演分析……

    经过艰辛努力,攀钢汽车板生产的各个关键环节被逐一打通。2016120日,西南地区首块O5级汽车板在攀钢西昌钢钒下线。

    回首汽车面板夹杂物缺陷攻关这一大技术难题,炼钢厂相关技术人员回忆道:“仅2016年,从热轧工序提取的夹杂物样品就有100多个。”

    O5板要求零缺陷,即便是有一个“蚊印”也不行。每次一接到订单,攀钢西昌钢钒相关工作人员首先就通知防疫站,根据O5板生产的准确时间和蚊子死亡、繁殖周期提前介入、评估,发动全体职工对厂房内外的沟渠、下水道、厕所、绿化带等易滋生蚊子的地方进行全面、彻底清扫。

    在高强钢领域迎头赶上

    有了生产软钢的实力,还不足以说明攀钢汽车用钢制造的实力。作为后来者,他们在高强钢领域定了一个小目标:在两年时间内生产出1180兆帕级汽车用钢。

    首先,攀钢西昌钢钒从大大小小的试验做起。各工序提前几天开始清理设备,调整参数。一旦进入试验生产,生产部门负责人、技术员、技术骨干都要轮流值班,职工频繁取样,以高出平时几倍的工作量进行试验生产。

    试验—失败—再试验—再失败……

    “攀钢的竞争对手,都是世界一流的钢铁企业。”攀钢西昌钢钒板材厂新产品技术员王羿说,“尽管费时费力,但为了攀钢汽车钢能够快速占领市场,我们都得咬牙坚持。”

    经过20多轮对钢水成分、轧机参数的调整,攀钢西昌钢钒第一个双相钢系列DP590核心技术取得实质性突破。很快,DP780DP980等高强钢也应运而生……

    不断攻关,不断改进,攀钢西昌钢钒也赢得了口碑和用户的青睐。20169月份,满足合资品牌要求的SG6级高端汽车面板在攀钢西昌钢钒顺利下线。同时,DP590DP780等高强度汽车结构用钢板也实现了批量供货。同年12月份,1000兆帕级低碳当量热镀锌双相钢DP980也试制成功,实现了自主品牌乘用车整车全覆盖供货,也圆了很多职工自产汽车用钢“整车造”的梦想。

    经受了合资品牌供应商严苛的准入认证考核后,攀钢开始了与高端合资品牌乘用车用户合作的征程。

    2017年初,攀钢在鞍钢“做精钢铁”“鞍攀协同作战”的总体部署下,开启了DP1180超高强汽车板研发之路……

    同年123日,DP1180超高强汽车板一次性冶炼成功;1212日,该钢板一次性轧制成功;1228日,该钢板完成热镀锌发往终端用户测试。自此,攀钢西昌钢钒成为国内第二家具有DP1180钢种生产能力的企业。

(来源:中国冶金报 钢之家资讯部采编 请勿转载 垂询电话:021-50582308)

评论本文或转发至:
【免责声明】
本信息中的陈述、数据和观点判断仅供参考,并不构成任何人的市场操作建议或者投资依据,钢之家网站对此不承担任何责任。

评论

>> 更多关于 攀钢 钢厂动态[钢材] 的相关资讯
更多 >>>
更多 >>>
更多 >>>
更多 >>>
更多 >>>

您希望联系哪位客服?(单机选择)

==| 关于钢之家 | 联系方式 | 服务项目 | 服务报价 | 技术服务 | 在线订购 | 企业短信 | 会员注册 | 网站动态 | 诚聘英才 | 帮助中心 | 意见与建议 | 在线客服 | 我要纠错 |==