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世界领先桥梁钢在汉研发成功
杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 银河白 http://www.steelhome.cn[钢之家 SteelHome] 2019-04-23 15:01:55[打印]A+ A-  +关注 
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【摘要】4月22日从宝钢股份中央研究院武汉分院获悉,“十三五”国家重点研发计划“高性能桥梁用钢”项目迎来重大进展:690兆帕级桥梁钢技术通过专家评审,满足示范工程要求,标志着这一达到世界领先水平的桥梁钢在汉研发成功。

    422日从宝钢股份中央研究院武汉分院获悉,“十三五”国家重点研发计划“高性能桥梁用钢”项目迎来重大进展:690兆帕级桥梁钢技术通过专家评审,满足示范工程要求,标志着这一达到世界领先水平的桥梁钢在汉研发成功。“高性能桥梁用钢”项目由武钢有限牵头、中铁大桥院等23家单位参与,20179月启动,研发周期计划4年。690兆帕级桥梁钢是“高性能桥梁用钢”项目研究内容之一。

    一年半来,作为武钢有限的技术中心,宝钢股份中央研究院武汉分院桥梁钢研发团队历经多次攻关,联合协作单位开发出690兆帕级高性能桥梁钢,将屈服强度由此前的500兆帕,大幅提升至690兆帕。此外,配套的焊接材料与焊接工艺也实现自主创新。目前,相关制造方法以及焊接材料与焊接工艺,共申报国家发明专利7件。

    钢板是现代桥梁建设的重要材料,其屈服强度,金属材料抵抗微量塑性变形的应力极限,是衡量桥梁钢性能的一项重要指标。

    235兆帕、345兆帕、370兆帕、420兆帕、500兆帕。据介绍,1957年武汉长江大桥建成,2014年江苏沪通长江大桥开建,依据屈服强度,我国桥梁钢技术历经五代发展,一路爬坡过坎。“第三代到第五代,屈服强度平均增加65兆帕。这次我们一下增加190兆帕,相当于提高了3个等级。”项目负责人宝钢股份中央研究院武汉分院院长、中国工程院院士毛新平难掩自豪。

    国际上,屈服强度690兆帕高性能桥梁钢技术主要由日本、美国掌握。“在桥梁钢技术领域,690兆帕级仍处世界领先水平。很骄傲,我们逐步追赶上来。”毛新平说,今年6,将供货690兆帕级桥梁钢1500,首次应用在江汉七桥上。

(来源:湖北日报 钢之家资讯部采编 请勿转载 垂询电话:021-50582308)

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