山西省5年内将兴建和改造5条铁路线
从太原铁路分局了解到,今后5年内,山西省将兴建和改造5条铁路线,以缓解山西铁路运能和运量之间的矛盾。
这些线路分别是:太原至石家庄客运专线;太原至宁夏中卫线;南同蒲侯马至东镇新增二线;忻河支线电气化改造及河东联络线;介西线增建二线和太原枢纽西南环线。
长期以来,铁路作为山西的主要运输通道,在运能运力、线路通过能力等方面存在严重不足。铁路运输通道也只有京原、石太、侯月三条线路,形成了制约山西经济发展的“瓶颈”,也影响了全国的煤电供应。尤其是,近一段时间以来,全国几大电网的煤炭供给频频告急,给山西的铁路运输敲响警钟。前不久,温家宝总理视察铁路工作时做出重要指示,将山西铁路建设纳入《中长期铁路网规划》,5年之内,山西的铁路运输将发生历史性的变化。
在这5条线路中,忻河支线电气化改造及新建河东联络线正在建设中,忻河线预计年底通车。石太客运专线将在年内动工,建成后将缓解北京、石家庄方向的客运压力。
这些线路分别是:太原至石家庄客运专线;太原至宁夏中卫线;南同蒲侯马至东镇新增二线;忻河支线电气化改造及河东联络线;介西线增建二线和太原枢纽西南环线。
长期以来,铁路作为山西的主要运输通道,在运能运力、线路通过能力等方面存在严重不足。铁路运输通道也只有京原、石太、侯月三条线路,形成了制约山西经济发展的“瓶颈”,也影响了全国的煤电供应。尤其是,近一段时间以来,全国几大电网的煤炭供给频频告急,给山西的铁路运输敲响警钟。前不久,温家宝总理视察铁路工作时做出重要指示,将山西铁路建设纳入《中长期铁路网规划》,5年之内,山西的铁路运输将发生历史性的变化。
在这5条线路中,忻河支线电气化改造及新建河东联络线正在建设中,忻河线预计年底通车。石太客运专线将在年内动工,建成后将缓解北京、石家庄方向的客运压力。